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新股消息 马来西亚物流公司Infinity Logistics and T

发布日期:2019-08-06 14:41 浏览次数: 字号:[ ]

  据招股书介绍,该公司是一间位于马来西亚的物流服务提供商,在东南亚占据稳固地位,业务覆盖15个国家。公司从事物流行业服务超过15年,提供集装箱液袋解决方案服务、综合货运代理服务、铁路运输服务以及物流中心及相关服务。

  值得注意的是,该公司就散装非危险液体运输向客户提供定制的液袋解决方案及相关服务。根据弗若斯特沙利文报告显示,就2018年而言,该公司为全球集装箱液袋解决方案及相关服务市场的第五大参与者,其市场份额为7.1%。同时,该公司提供马来西亚与泰国之间的陆桥服务,是该项业务的最大提供商,市场份额高达61%。此外,按集装箱吞吐量计算,公司是马来西亚巴生港的第四大无船承运人。

  根据招股书合并业务状况表数据,于截至2016年、2017年及2018年12月31日止年度,公司实现收益分别约为1.89亿令吉、1.88亿令吉以及2.01亿令吉,而相关年度的全面收入总额分别为1255万令吉、803万令吉以及2261万令吉。

  该公司流动资产净值由2017年12月31日的1779万令吉增加1409万令吉至2018年12月31日3188万令吉,主要由于银行结余及现金增加约1550万令吉;贸易及其他应付款项减少约1090万令吉;以及租赁负债减少约120万令吉,并部分被一下各项所抵消1)贸易及其他应收款项减少约450万令吉;2)银行透支及计息借款增加约590万令吉;3)应付所得税约270万令吉。

  就现金流量而言,于截至2016年、2017年及2018年12月31日止年度,公司的年末现金及现金等价物分别为666万令吉、597万令吉以及1598万令吉。公司2018财年实现的年末现金及现金等价物较2017财年大涨167.67%。

  招股书显示,公司拟将筹得资金用于以下用途:1)用于在马来西亚巴生港Westports免税区设立仓库;2)用于为公司物流中心及相关服务更换老式铲车及收购额外铲车;3)用于物流中心的拖运服务及相关服务购买拖运牵引原动机及拖车;4)用于购买通用集装箱及高集装箱等集装箱,以增加无船承运人服务的能力;5)用于升级运营、管理及会计方面的信息技术及系统;6)用于公司的运营资金。

  我们与国内外近200家散杂货船东建立了广泛而又长期的合作关系,在中国港口至中东印巴航线、东非西非航线、南美及加勒比航线、地中海及欧洲等航线都有固定的班轮服务,我们可以提供优质的租船、订舱及港口地面服务。

  通过上述分工,申请部门与操作部门、监督部门有效分离,确保杭钢国贸严格按照套期保值的原则来进行操作,有效实现了套期保值的风险控制。

  截至本回复出具日,审计工作尚处于现场审计阶段,审计机构正在进行收集资料、检查、函证、访谈、分析性复核等审计程序,标的资产报告期内与公司之间关联交易涉及的产品归类、收入及成本确认等工作尚未最终完成。上市公司将在本次重组报告书中对标的资产报告期内与公司之间关联交易内容、主要产品与服务、金额情况予以披露。

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  柳总指出,面对挑战,上海区域要以“固本强基”、“转型发展”为抓手,迎难而上,锐意进取。一要针对船、货代等传统业务,要刀刃向内、自我革命,通过改革和创新赋予其新动能,增强发展后劲;二要开拓新的业务板块,尤其是要利用好“长三角一体化”、“上海自贸区”等优惠政策,实现从无到有的突破;三要充分发挥现有物流资源的作用,进一步加强核心资源的获取与建设,重点发展以码头、仓储为关键节点向两端延伸的全程供应链业务;四要加强本部建设,迅速提升本部集约化管理水平,由本部牵头区域转型发展的能力建设,加强对新业务、服务产品的规划、设计和推广;五要加大信息化的投入,将信息化战略始终摆在与资源获取同等重要的位置;六要积极拓展海外营销,加快海外服务能力建设;七要加强内部协同,充分挖掘集团、物流和上海区域内部资源;八要人才梯队建设,打造一支“能打硬仗、能打胜仗”的青年生力军,同时要加强干部交流,培养更多高素质的复合型干部;九要树立“两个坚持”的企业文化,完善考核机制,尤其是要注重发展质量和发展趋势;十要重视综合风险防控,不断提升科学管理水平,加强过程管控,为区域公司提速发展转型保驾护航。

  本次交易完成后,上市公司原有的钢铁制造业务的采购和销售渠道将实现整体上市,上市公司将拥有包括金属品及原燃材料贸易和钢铁板块在内的完整产业链。本次交易有利于上市公司充分发挥协同效应,借助上下游协同效应实现降本增效,提高公司的整体抗风险能力及持续盈利能力。

  杭钢国贸的业务模式可分为自营业务、代理业务、分销业务以及轮库业务。自营业务即传统的一般贸易模式,通过差价获利;代理业务与分销业务类似,杭钢国贸在整个交易流程中,利用上游渠道的优势,在收取下游客户的全款或保证金的前提下,通过不同批量的不同加价、锁价取得差价,风险承担亦较小;轮库业务指协助下游客户,将短时间内不会用到的库存,通过二次售出并回购的方式实现流通、创造价值,从而赚取服务费或差价,并利用四种配置:品种、区域、信息、时间的转换,来优化库存结构,加速周转实现价差。杭钢国贸注重生产厂家及供应商、终端用户的开拓,拥有较为稳定的采购及销售网络,主要销售区域为江浙沪地区,客户包括钢厂、汽摩配件企业、拉丝企业以及下游钢材、金属品及原燃材料流通贸易商等。

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  从2015年铁矿石进口省区看,河北、山东进口比例较高,均超过15%,江苏比例稍低,但亦超出13%,上海、天津的比例也超出4%,前五个省区合计占进口总量的69%。从历年情况看,虽然排名前五的省市总体比例较为稳定,但是个别省市比例存在变动。