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虽然排名前五的省市总体比例较为稳定

发布日期:2019-08-06 14:43 浏览次数: 字号:[ ]

  我国是世界头号钢铁生产大国,国内铁矿石由于产量、品位等原因,不能满足钢铁生产需求,因此中国需大量进口铁矿石。

  2001年我国进口铁矿石为9239.3万吨,比上一年增长32.04%。到2002年我国铁矿石进口突破1亿吨,达到1.11亿吨,同比增长20.67%。此后几年我国铁矿石进口一直居高不下,年增长率都在30%以上。直至2010年我国铁矿石进口增长势头有所放缓,较09年略有下降,结束了自2000年来一直高速上升的势头,之后缓步上升。这一期间,中国进口铁矿石量年均增长21.8%。进口量的不断攀升,也使得中国铁矿石的进口依存度不断提高,2012年,中国铁矿石进口依存度约为63%。2014年,中国铁矿石进口量9.3亿吨。2015年,中国铁矿石进口量9.5亿吨。

  从进口结构看,中国进口铁矿石结构稳定,从12年开始,中国进口铁矿石排名前五的国家中,数量比例和金额比例一直占据总量的80%左右,尤其是澳大利亚和巴西两国,合计所占比例历年均在65%以上,澳大利亚铁矿石比例增长较多。从国别来看,中国进口来源国数目不断增加,范围不断扩展,表明中国铁矿石进口选择逐步多元化。

  从进口海关看,超过50%的进口铁矿石通过环渤海地区海关报关,这表明环渤海地区是我国最重要的进口铁矿石入关地,同时,进口铁矿石往往也在这些海关所在的港口接卸,进入中国。

  从2015年铁矿石进口省区看,河北、山东进口比例较高,均超过15%,江苏比例稍低,但亦超出13%,上海、天津的比例也超出4%,前五个省区合计占进口总量的69%。从历年情况看,虽然排名前五的省市总体比例较为稳定,但是个别省市比例存在变动。

  从2012-2015年各省市进口铁矿石的比例看,河北、山东、江苏依然是进口比例较高的省区,其他省市的排名基本稳定。从08-12年的变动趋势看,进口铁矿石数量较多的省市依然是钢铁产能较高的省市。

  铁矿石国际贸易基本集中于海运贸易,通过铁路运输和其他方式运输的比例不足10%。从全球贸易量来看,2015年全球铁矿石贸易量达到13.81亿吨,同比增长1.8%,增速为自2001年以来最低。

  国产铁矿石较少跨省长距离运输,一般就近消化,多采用汽车等短途运输方式。进口海运铁矿石,由于接卸地必须在港口,故通过水运、火车等长途运输工具向内地转运。

  河北、山东、北京、上海、内蒙古富余铁矿石较多,为铁矿石的主要流出地,而山西、河南、湖北、江苏、湖南、云南的铁矿石缺乏,为铁矿石的主要流入地。

  (1)北方地区,指淮河、桐柏山一线以北的地区,此地区还可细分为环渤海及周边地区、东北其他地区、中部地区及西北地区,该地区主要经过环渤海港口接卸国外矿石,然后经铁路疏运至钢铁厂。

  (2)长三角地区及长江沿线地区,主要利用长江口附近港口进口矿石,通过水-水中转将矿石运到长江沿线码头;另有部分矿石经北仑港或上岸后,用火车运至内地钢厂。

  (3)华南地区,指南岭以南,包括广东、广西、云南、海南四省区,在南方沿海港口接卸矿石后,主要经过铁路将矿石运到钢铁厂。返回搜狐,查看更多

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