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力争3-5年九江港集装箱吞吐量总体达到120至170万

发布日期:2019-10-05 14:03 浏览次数: 字号:[ ]

  江南都市报讯 林子厚报道:9月26日,九江市政府新闻办举办“壮丽70年奋斗新时代”系列专题新闻发布会,邀请九江市港口航运管理局党组书记、局长曹俊良发布“壮丽70年奋斗新时代”九江港口航运发展情况,并答记者问。记者获悉,九江市将始终围绕建设“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域航运中心的总体目标,按照“一港五区、三核多点、江湖联动”的总体布局,重点开发城西、红光、瑞昌三大枢纽港,打造以集装箱为主的核心港区,力争通过3至5年的努力,城西港集装箱吞吐量达到60至80万标箱,红光港达到40万至60万标箱,瑞昌港达到20万至30万标箱,也就是九江港装箱吞吐量总体达到120至170万标箱。

  据介绍,九江港口航运事业发展日新月异,取得了令人瞩目的成就。港口经济高速发展,九江港货物吞吐量自2015年以来,连续4年超过亿吨,成为名副其实的“亿吨大港”。港口集装箱运输从1987年的3标箱(TEU)发展至2018年42.93万标箱(TEU),年均增长46.7%。船舶运力快速增长,共有水运企业49家, 428艘运力,54.98万载重吨,6061客位。记者了解到,九江大力推进“小散低”码头整合提升。截止目前,列入整治范围的63个码头79个泊位,已完成整治64个泊位,其中整合拆除30个泊位,规范提升34个泊位,整治完成率达81%。

  航线布局不断拓展,开通了赴沪直航“天天班”,开辟了近洋直达国际航线,接泊过多个国家的外籍远洋船舶。口岸开放不断扩大,获批进境木材、进境粮食、进口肉类指定口岸,九江综保区也已经封关运行,九江是我省唯一通江达海的一类国家对外开放水运口岸,口岸运量不断增加,年均增长在24%以上;航运服务业高速发展,九江港有国际航线余家,国际货运代理企业20余家,集装箱公路运输企业15家以上,能为对外船舶提供便利的航运服务。