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光汇石油集团投资的海运电商平台“海运在线”

发布日期:2019-10-31 15:13 浏览次数: 字号:[ ]

  “国际货运代理业务流程设计”是物流管理专业的一门核心课程,王艳等编的《国际货运代理业务流程设计(物流管理专业高职国家示范专业规划教材)》作为该核心课程的配套教材,采用项目式编排形式编写。全书由国际海运代理操作和国际航空代理操作两个大项目构成,在每一项目下设有多项任务。其中,国际海运代理操作项目以任务为载体,按照国际海运业务详细展开,依次为货代销售、海运委托订舱、海运装运货物、货物报检、货物报关、货物保险、海运制单和海运收费八个任务。国际航空代理操作项目在学生掌握货代操作流程的基础上,突出航空运输特点,包括航空货运代理基础知识认知、国际航空出口代理操作、国际航空进口代理操作、国际航空运价和运费四个任务。 《国际货运代理业务流程设计(物流管理专业高职国家示范专业规划教材)》可作为高等职业院校相关专业教材,也可作为相关行业的培训教材,还可作为国际货运、物流管理、国际贸易和国际航运等相关企业经营管理干部和实际业务人员的自学读物。

  1、 了解常出口货物报关所需资料。 ① 需商检 ② 需配额 ③ 需许可证 ④ 需产地证 ⑤ 需提供商标授权、商标品名 ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件) ⑦ 需提供商会核价章

  10. 货物当日装船完毕后,船公司向出口商签发海运提单.(*提单由客户要求可以是整套正本提单,也可以是电子放货提单等.)

  最近有一单要到欧洲的货出,走的拼箱,我收了客户500美金的海运费,然后这几天在联系货代,有个货代说,可以退给我佣金,比如我这单500美金的运费,他可以全部退给我,以人民币打到我私人账户上。

  运个货自上线月份,平台单月运费累计已经突破2000万元,单月下单柜数达6000多柜,合伙人注册数已到数千人。“运个货在不断发展的过程中,将运个货努力打造成‘一站式内贸海运交易服务物流平台’,不断坚守实现海运行业互联网化的使命。”zak说到。此外作为投资方的启赋资本表示:“优秀的团队,有潜力的行业,作为平台型产品有不错的市场表现,运个货团队和产品满足了一个值得被投资产品和团队的所有条件,另外和我们长期投资的领域也关联密切,相信在多方强强联手下,运个货未来可期”。返回搜狐,查看更多

  货物在世博通操作中心进行分拣、称重、贴单(**单)、装柜,货物到达荷兰阿姆斯特丹港之后直接进入T NT监管仓,然后由荷兰T NT快件服务派送至各个目的国,在最终目的国由T NT采用单票单件的快件清关模式,直接杜绝了以柜子为单位的单票货物,最大程度降低清关风险;

  五、对于没有进出口经营权的单位,有些货运公司可以代办进出口手续,详情可向各货运公司咨询。

  3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。

  1、接受客户询价:如有客户询问运往上述国家的业务时,应向客户了解如下问题。

  了解到货物运输的情况后,告知客户,根据提供的信息,货运公司会尽快报出海运的价格,如货物需要转运,我司将报关和转运的费用也提供给客户。

  ③ 倒签(如可行)需顾客提供正本倒签保函(留底),后出具公司保函到船公司倒签。 *此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.

  从世界各主要港口海运到中国港口(如:上海、大连、青岛、天津新港、连云港等)换铁路运输,经中国铁路口岸站(二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸)到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克)的运输,以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输(包括相反方向的运输)。

  3、进口报关的时限:自运输工具申报进境之日起14天内申报,超日海关证收滞报金,在出税单的14天内没缴纳税款,海关征收滞纳金。

  14. 出口企业在取得以上12.单证后,在装有出口收汇网上核销系统的电脑进行网上核销.

  在德国亚马逊开店的卖家要用自己的VAT税号单独清关需要怎么操作呢,下面我详细介绍下操作流程

  国际货物过境运输是以美元计价收费,要求货主在货物到达中国港口10日内,向我司支付全程运输包干费,除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。

  根据过境货物在国外港口起运的时间,提前在中国港口提报到相应国家的国联运输计划,并通知国际物流部,以便协调。

  1、出口所需的报关单据有:报关委托书、报检委托书、报关、报检单各一份、海运委托书(订舱的依据)、合同、发票、箱单、如设备(需机电证),还有的产品(需要许可证)、出口核销单等单据。报关完毕后的一个月将海关核销的报关单和核销单及时退给客户。

  原标题:光汇石油集团投资的海运电商平台“海运在线日据外媒消息报道,光汇石油集团投资的海运电商平台Marine Online(中文名“海运在线”)在新加坡正式上线。海运在线主打以服务“船东”为中心,提供的服务包括海上供油、备件物料、港口代理、船员服务、船舶买卖等十多种类型,是业内少数几个面向万亿级海运细分市场的专业化电商平台。经过两年多的开发和积累,海运在线万艘船舶在平台实现实时定位和跟踪,初步具备了在全球主要港口提供服务的能力。

  在外界看来,未来光汇石油将可能依托该平台一方面整合集团内部的海运业务和海上供油业务向互联网模式转型;另一方面支持海运在线进一步整合全产业链上下游的资源,用先进的“互联网+”理念推动海运行业的转型升级。

  据了解,海运在线是一个面向全球船东和供应商的一站式综合海事平台。其创新之处主要在于将先进的电子商务模式和海运业务相结合,根据海运行业的特点建立安全的在线支付保障体系,信用评估体系和物流支持体系,使船东和供应商能够轻松匹配,建立信任,相互交易,减少中间商各类环节的差价,最终实现帮助船东省钱,帮助供应商赚钱。

  另外在支付体系上的搭建也解决了合作的信任问题,海运在线通过在线支付和担保体系,船东先将费用支付到平台作为担保(或者提前获得平台授信),服务结束后平台再放款,对双方都有保证,跳过信任环节,快速实现交易;同时在交易环节还将引入区块链技术保障交易安全可信。

  为了解决收款环节的拖欠问题,海运在线平台依托于对真实业务交易的掌控,创新引入供应链金融模式,可以做到让船东提前收运费,让供应商提前收货款,从而更好的缓解流动性难题。

  为了解决海运业跨语言、跨时区沟通效率低的问题,海运在线支持电脑端和手机端同时开展业务,船东与供应商可以通过电脑和手机无缝切换,实现在线聊天、在线询价、在线报价、在线支付、在线物流跟踪等综合服务。同时平台在设计开发环节还引入AI,大数据、区块链等先进技术,依托信息化和智能化提高行业效率,使得整体运作效率更高,更快速解决船东各类难题。

  据悉,海运在线将提供“询报价抢单+商城销售”两种交易模式,让船东用户可以更方便的货比三家。其中“询价报单”采用类似滴滴/UBER的打车抢单模式,由船东根据自身需求在线发布采购询价单,平台自动推送给合资格供应商集中报价抢单,船东在货比三家后可择优选择符合自身需求的供应商,这种订单方式也符合行业交易习惯。

  据了解,海运在线是光汇石油集团继光汇云油加油消费电商平台之后投资的第二个行业电商平台,其产业互联网布局之心可见一斑,业内人士表示,根据海运在线及光汇云油未来规划路线将有望对传统供油和海事行业形成颠覆,发展潜力巨大

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