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互联网人进军内贸海运“运个货” 也可以如此性

发布日期:2019-09-28 15:07 浏览次数: 字号:[ ]

  海运是人类古老的贸易运输方式,在互联网与实体产业深度融合的大背景下,海运似乎并没有那么“性感”。面对大数据、云计算、人工智能等前沿技术,有着传统印迹的海运业,其实也如快递、同城配送等赛道一样,充满着机遇与挑战。

  以地区属性划分,海运可分为内贸海运与外贸海运。内贸海运是国内企业之间的贸易行为,外贸海运则是国际企业之间的贸易行为,需要报关等手续。深圳非常牛物流科技有限公司联合创始人、运营总监Zak接受亿欧采访时表示,相对于标准化、国际化的外贸海运来说,互联网公司想要切入内贸海运更加不容易。

  深圳非常牛物流科技有限公司创立于2018年2月,由互联网人和物流行业人士共同组建,这其中有在内贸海运深耕十多年的行业专家,以及阿里系连续创业者、有十多年腾讯工作经历的技术专家,而Zak本人也曾担任嗒嗒巴士运营总监,对互联网项目的操盘有丰富经验。

  为什么要选择内贸海运这个看似冷门的赛道呢?团队成立前调研发现,△我国内贸沿海集装箱市场规模巨大,其中集装箱化率仅为30%,还有很大的发展空间,且产业链条各环节利润回报高。团队决定以互联网技术赋能内贸海运行业,在这片蓝海中深耕发展,挖掘这个千亿级市场的巨大价值。

  历经前期的产品研发与测试,内贸物流供应链交易平台“运个货”于5月1日正式上线万的流水。☆△◆▲■正如产品名称的简单明了,Zak说道,就像携程一样,•●用户输入出发地和目的地后,就可以得到不同的解决方案,从机票、酒店的选择,到景区门票的规划。就像是面对着一个“黑箱”,并不需要知道箱子里面发生了什么,只需要知道最后的结果。

  运个货强调简单易用的产品理念,给货主用户带来最便捷的体验。运个货目前与很多供应商达成了合作,包括拖车公司、轮船公司、货代公司等。用户只需要在平台上输入发货地和目的地,平台通过大数据计算,得到不同的物流解决方案供用户选择。

  《深度分析丨航运业离大数据有多远?》作者指出,“在航运领域,人们习惯了用“大概”“差不多”等模糊概念代替精准的数字,数据分析管理的意识和能力较为薄弱,正是目前中国航运企业的痛点之一。”而从事互联网工作的人,必然是用数据说话,具备严谨的数学逻辑。

  在传统的内贸海运市场,客户的痛点主要在于下单环节中间商太多、价格不透明、报价时间长,订舱环节中间商优势资源单一、调度时间长,运输环节服务不透明、服务无监管。而运个货所能够创造的价值,就是让客户运价透明化,让供应商服务标准化。

  Zak认为,目前很多内贸海运平台并不是由互联网公司运营的,而是第三方物流企业在自身业务基础上进行的拓展。运个货以互联网思维切入,不是为了单纯满足某个货运公司的业务需求,而是从满足客户(货主)的需求出发,来设计整个产品。

  目前内贸海运信息化建设不足,航运价格信息未能实现及时的线上发布,运个货通过互联网技术深度挖掘各项隐藏数据,▼▲经过多重信息清洗与筛选,实现了全国航线信息的在线实时更新,为用户提供所需信息。此外运个货为线下各个物流节点、承运商提供技术平台与工具,解决物流行业信息化痛点,货物实时追踪与节点流转监控,为货物安全、货物管理、运输效率等提供技术保障。

  如果没有一定的资源优势,初创企业很难进入内贸海运这种传统属性较重的领域。但即便如此,运个货团队最初仍然较为担心,这个领域的从业者对互联网和新技术的接受程度不高,但事实很快打消了他们的顾虑。在与传统物流从业者接触的过程中他们发现,大家都认同行业改革信息化是必然趋势,▲●…△在大趋势大环境下,行业要进步,从业者也必须跟上时代步伐,否则必然会被淘汰。

  “从货代到拖车公司、船公司、码头,每个环节都有一些利益节点,存在着差价。通过这些环节信息化的处理,可以提高整体的运作效率,产生新的价值。”Zak说道。

  不同于消费互联网的流量变现思路,在B2B性质的产业互联网模式下,真正的着力点在于产业上下游的贯通、各个环节之间的连接,从而提高产业整体运行效率,而这其中的关键就是供应链的协同。在Zak看来,在海运领域,如果只做信息撮合,平台的价值是比较弱的,所以需要更深入的抓力。

  运个货从一开始就有着不同的逻辑,其海运流程涉及货物出发前到港口的拖车运输、从出发港口到目的地港口、到达目的地港口后的拖车运输,在这三个环节中,各自对应不同的供应商。这就不仅仅是信息撮合能够覆盖的面,而是要从整个供应链的高度去协调运作。

  运个货依托技术方面的优势,能够赋能整个链条中各个供应商的信息化建设,帮助其降本增效,比如实现无纸化办单操作,节省人力物力。在使用系统服务的过程中,也能够提高平台的用户粘性。

  账期长也是这个行业的一大痛点,体量小的企业缺乏贷款能力,容易因为资金链断裂而倒闭。供应链金融也是一个可行的方向,并且能够提高B端用户的粘性。“所以运个货要做的不单单是信息撮合平台,而是要赋能整个行业的系统化建设,在每个环节都有抓力。”Zak说道。

  目前运个货平台已经覆盖180多个港口,全国签约合作车辆10000多辆。除深圳总部外,还在广州设立了分公司,用以寻找新的供应商,覆盖更多的航线。前期主要从华南地区切入,成熟运行之后再复制推广,开辟更大的市场。在与供应商接触的过程中,也会不断反馈实际运营中的情况,与技术、产品端互通,打磨出更好的产品。Zak透露,运个货已于6月完成天使轮融资,由知名机构领投,并将于近期公布详情。

  如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件,出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求,并办理有关手续。

  买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用,并偿付卖方因给予协助而发生的费用。

  公司和世界知名的航空快递公司合作,透过国际快递网络提供忠诚、专业、优良、可靠的航空快递等快递服务,凭借丰富经验而倍受客户信赖

  柬埔寨: 我司DHL渠道去柬埔寨的单票申报价值不能超过4500USD,否则会有罚款产生;

  首先,所有转运至印度内陆货运站的货物,必须由船公司负责全程运输,并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则,■□必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费,方可转运至内陆。

  2、报关资料包括:带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单

  卖方必须在约定的日期或交货期限内,在指定的目的地将在交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方或买方指定的其他人处置。

  太原煤炭交易中心消息显示,国务院日前印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,其中,重点区域范围包括京津冀及周边地区,长三角地区,汾渭平原。其中在钢铁方面,目前三年蓝天保卫战的重点区域范围和上次相比有所扩大,从京津冀“2+26”城市,扩大到长三角和汾渭地区。而长三角和汾渭地区也是主要的产钢地区。

  东南亚国家正常2-3天左右,欧美国家3-4天左右南美非洲国家会慢个1-2天正常5天左右,周末除外,具体时效已实际运输时间为准!

  深圳市悦翔国际货运代理有限公司成立于2017年 公司主要从事国际快递、航空货运,航空快递,国际空运、国内空运 等航空物流服务,代理国际快递(DHL快递,u快递,★▽…◇EMS快递,FEDEX快递,TNT快递),并开辟了多条国际专线快递(亚洲专线/中东专线、日本专线、台湾专线、中港货运专线)。 悦翔国际物流服务覆盖深圳、广州、东莞、汕头、中山、上海、宁波等城市,◆●△▼●提供国际快递,国际空运,国内空运服务;国际货运和国际四大快递建立了良好的合作关系,国际代理网络遍及欧洲、美洲、东南亚及中东地区,能够在目的港为客户提供配套的清关、转运、运费到付、进口货运等全面的服务。 悦翔国际物流整合香港、广州、深圳、大国际机场的优势,配合卡车接驳、速递和派送,★◇▽▼•充分利用港澳自由贸易区的优势,为客户提供选择多样,操作灵活的空运服务。悦翔国际物流拥有丰富人才资源,掌握空运行业前沿资讯,配备先进空运地面操作,辅助快速专业空运清关,提供泛珠江三角的优势空运服务。 悦翔国际物流本着便捷、高效、安全、准确的原则,以“以信誉求生存,以速度求发展”的服务宗旨,凭着娴熟的操作技术和相关专业知识为所有客户提供更优质的服务。通过网络优势提供货物跟踪,货物查询系统,▲●全方位追踪客户所托运的物件,◇•■★▼即能为您节省行政开支,也可保障运送服务安全可靠,并及时反馈相关信息给您,以让您无后顾之忧。 深圳市悦翔国际货运代理有限公司将以***专业的精神为您提供安全、○▲经济、专业的服务。

  (2)备货报验:就是根据出口成交合同及证中有关货物的品种,规格,数量,包装等的规定,按时,按质,按量地准备好应交的出口货物,并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作,以保证装船时符合规定温度要求。在我国,凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据证,贸易合同规定由商检机构出具证书的商品,均需在出口报关前,填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量,有的需进行动植物检疫或卫生,安全检验的,都要事先办妥,取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作,货证都已齐全,即可办理托运工作。

  印度海关规定,出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电、委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。

  1.产地装箱: 船公司根据货主要求,把空集装箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后,直接将集装箱运至集装箱堆场或直接集港。

  应买方要求并由其承担风险和费用,卖方必须给予买方一切协助,以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的任何单据或有同等作用的电子讯息(A8所列的除外)。

  深圳悦翔国际货运代理有限公司是一家遍及全球的网络成员所组成的联盟网络快递公司。国际网络已经连接了世界上220多个国家和地区。悦翔国际快递公司是专门提供国际快递服务的公司,公司主要经营国际快递业务以及国际航空服务。

  立陶宛:接香港DHL通知,寄往的包裹,随货清关发票必须要注明贸易术语DDP或DDU(关税预付或关税到付),几内亚:DHL到几内亚的科纳克里单件重量不超过70kg,尺寸不超过120*120*100,单票重量不超过300kg;

  印度财政部通知,从2018年10月12日起提高17种商品的进口关税。这17种商品包括智能手表、电信设备等。通知显示,智能手表和电信设备的关税从目前的10%提高到20%。

  卖方必须自付费用订立运输合同,将货物运至指定目的地。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点,则卖方可在的目的地选择最适合其目的的交货点。

  近期国内多地钢材报价拉涨,部分挑战前期高点,多是因包括唐山地区钢铁限产等环保政策消息所致。